Grande Arrivo. Where will the Giro d'Italia finish? All the details of the Giro d'Italia 2022's route and stages. Find out the arrivals and departures of the new edition of the Corsa Rosa.
Dámy a páni, priaznivci tej najlepšej cestnej cyklistiky, Giro d’Italia 2022 je tu. Už tento piatok (6. mája) sa cyklisti vydajú v ústrety pretekom, ktoré si svoju charizmu starostlivo držia už 105 rokov. Pelotón zavíta do troch krajín a len pár kilometrov od slovenských hraníc. Čo môžeme očakávať od súboja o nezameniteľný ružový dres? Kto môže pomýšľať na skvelé výsledky? Aké etapy preveria jazdcov? Kto vo Verone okúsi tú pravú chuť amore infinito? 🇬🇧 All across Italy chasing a dream, beauty all around, and lots of hard work. Just one thing in mind: Verona… in Pink🇮🇹 Attraverso l'Italia, attraverso un sogno, attraverso bellezza e fatica. In testa solo il Rosa. In testa, Verona.#giro #giroditalia Giro d'Italia (@giroditalia) April 29, 2022História Giro d’ItaliaAmore infinito uzrelo svetlo sveta po prvýkrát už v roku 1909 (6 rokov po prvom ročníku Tour de France). Motívom bolo zvýšiť predaje národného športového printového periodika La Gazzeta dello Sport. Síce sa prvé ročníky konali v tieni finančnej neistoty a pretekári sa museli pravidelne pasovať s nebezpečnými podmienkami (gravel cesty, snehové mantinely vysoko v Alpách…), preteky si postupne vybudovali svoju nezameniteľnú identitu, ktorá dodnes láka milióny priaznivcov po celom svete. Navyše talianska grandtour sa môže pýšiť tým, že spomedzi všetkých 21-etapových pretekov je najpokrokovejšia. O tom svedčí aj slávnostný štart tejto grandtour v Jeruzaleme v roku 2018. Preto súboj o ružový dres (farba je odvodená od farby stránok La Gazetta dello Sport) je v súčasnosti celosvetovým športovým podujatím. Zaujímavosťou je fakt, že ružový dres sa stal symbolom víťaza až v roku 1931. Preto v aktuálnej sezóne spoznáme jeho 101. ktorí získali najväčší počet triumfov sú Alfredo Binda, Fausto Coppi a Eddy Merckx. Všetci traja vyhrali Giro d’Italia až 5x. Ako býva zvykom na všetkých pretekoch, najväčší počet víťazstiev má na konte práve organizujúca krajina a to Taliansko (69 titulov). V posledných rokoch sa však menoslov víťazov stáva viac Giro d’Italia (posledných 10 rokov)Giro d’Italia 2022 – parametretyp: grandtourkrajiny: Maďarsko, Slovinsko a Talianskopočet etáp: 21 (2 časovky jednotlivcov, 4 rovinaté etapy, 4 zvlnené/klasikárske etapy, 5 kopcovitých etáp a 6 horských etáp)dĺžka: 3 445 kilometrovcelkové prevýšenie: 50 580 metrovzačiatok: 6. mája (piatok)koniec: 29. mája (nedeľa)kategória: muži EliteUCI Tour: UCI World Tourvysielanie: Eurosporttímová prezentácia: 5. mája (štvrtok)Giro d’Italia 2022 – trasa Partenza v BudapeštiAko sa už niekoľko mesiacov vie, 105. ročník talianskej grandtour odštartuje z hlavného mesta Maďarska. Cyklisti u našich južných susedov pobudnú dokopy tri dni (so slávnostnou tímovou prezentáciou štyri).1. etapa etapa odštartuje v Budapešti, no finišovať sa bude ešte bližšie k slovenským hraniciam, a to vo Vyšehrade na 5-kilometrov dlhom stúpaní. Maximálny sklon stúpania síce dosahuje iba 8%, jazdci na celkové poradie by nemali spať na vavrínoch. Uvidíme tak zaujímavý boj o prvý ružový etapa zaujímavejšia bude druhá etapa, pretože celý deň cyklisti zostanú v Budapešti. Na programe bude 9-kilometrov dlhý boj s chronometrom. Stúpavý finiš bude taktiež hlavným korením druhého súťažného dňa. Záverečné serpentíny dovedú pretekárov do etapa Grande Partenza vyvrcholí treťou etapou na území Maďarska. Tentokrát by sa k slovu mali dostať čistokrvní šprintéri. Potom na pretekárov čaká prvý deň Taliansko (etapy 4. – 9.)4. etapa privíta pretekárov hneď zostra. Vo štvrtej etape sa totiž bude stúpať na najmýtickejší kopec Sicílie, na Etnu, ktorá pravidelne rozhodí kocky v celkovej klasifikácii. Súboj o Maglia Rosa tak už naozaj začne na viac ako 30-kilometrov dlhom cieľovom etapa piatej etape pretekári ešte budú zdolávať kilometre na Sicílii. Cieľ je však situovaný na severe v meste Messina, v rodisku Vincenza Nibaliho. Preto sa očakáva šprintérsky etapa kontinentálna talianska etapa bude mať prívlastok šprintérska. Pre pretekárov na celkové poradie to bude čisto tranzitná etapa vystriedajú Apeniny, do ktorých sa cyklisti zahryznú už od úvodu. Na cyklistov bude čakať 5 klasifikovaných stúpaní, ktoré v prípade nepriazne počasia otvárajú dvere chaotickým etapa najdynamickejšiu etapu budeme môcť vidieť v okolí mesta Neapol. Dôvodom je zvlnený profil, ktorý sa skôr podobá na profil jednej z ardenských klasík. Napriek tomu takéto etapy sú presne tie, ktoré sú pre taliansku grandtour etapa vysokohorským finišom bude kopec menom Blockhaus, ktorý patrí medzi 10 najnáročnejších stúpaní v Taliansku po boku Stelvia či Mortirola. Záverečných 14 kilometrov nepríjemného sklonu definitívne rozhodne, kto na celkový triumf môže pomýšľať a kto nie. Na ďalší deň pretekárov čaká druhý voľný č. 2 (etapy 10. – 15.)10. etapa a noc. Aj takto by sa dala ocharakterizovať prvá etapa v druhom pretekárskom týždni. Prvá polovica bude rovinatá, no v druhej časti na cyklistov čakajú steny ako Civitanova Alta, Recanati, Filottrano, Santa Maria Nova a Monsano. Víťaza spoznáme v Jesi, pričom to môže byť aj cyklista z neskorého etapa naprieč regiónom Emilia-Romagna prinesie rovinu všetkých rovín. Na cyklistov nečaká ani jedno stúpanie. Iba rovné a široké cesty. Najtechnickejšie pasáže prídu v urbanistických zónach. V cieli by sa mal tešiť čistokrvný etapa rovine príde náročná etapa cez Apeniny. Trasa bude neustále z Parmy stúpať pozdĺž údolia rieky Taro až po Passo del Bocco. Odtiaľ cyklisti okúsia technický zjazd a ďalšie dve stúpania. Finišovať sa bude v Janove. 13. etapa stúpaním 13. etapy bude kopec Colle di Nava. Po jeho zdolaní však pretekárov čaká už len prevažne naklonená rovina (raz klesavo, raz stúpavo).14. etapa ku koreňom klasiky Miláno – Turín. Toto bude hlavný motív 14. etapy pretekov Okolo Talianska, keďže cieľ je naplánovaný v meste Turín a okrem toho jedným zo stúpaní je aj slávna Superga, kde sa takmer každoročne rozhoduje spomínaná etapa pretekársky týždeň vyvrcholí horským cyklistickým divadlom. Na menej ako 100 kilometroch budú cyklisti musieť zdolať tri stúpania prvej kategórie a to Pila, Verrogne a cieľové Cogne, ktoré ku koncu sa síce láme, no cyklistov potrápi. Pôjde tak o tretí dojazd na vrchol stúpania. Na druhý deň sa cyklisti prebudia do 3. voľného týždeň (etapy 16. – 21.)16. etapa týždeň začne in medias res náročnou horskou skúškou – kráľovskou etapou v Alpách. Prekážkami tento raz budú stúpania ako povestné Mortirolo či Goletto di Cadino. Do cieľa síce vedie zjazd, no len 7 kilometrov pred ním vrcholí stúpanie prvej kategórie. Organizátori si teda pripravili zaujímavú etapa Alpách zostaneme aj v 17. súťažný deň. Finišovať sa opäť nebude na vrchole stúpania, ale po zjazde, no víťazom bude opäť etapa možnosť pre šprintérov príde v 18. etape, ktorá v celej svojej dĺžke má klesavý etapa kopcov sa pretekári vrátia už v 19. etape (predposlednej kopcovitej). Časť etapy prevedie pelotón aj po slovinskom území, no cieľ bude na talianskej pôde na stúpaní Santuario (štvrtý horský finiš).20. etapa vyvrcholenie, aké sa na Giro d’Italia patrí! Passo san Pellegrino, Passo Pordoi a cieľové Passo Fedaia (5. cieľové stúpanie)… To sú tri záverečné kopce, ktoré poriadne preveria výdrž pretekárov. Nutne však nerozhodnú celkovú etapa mesto talianskej grandtour nie je stabilné, mení sa každou edíciou. Tentoraz 105. víťaza Giro d’Italia 2022 spoznáme v meste Verona a to po 17-kilometrov dlhej časovky jednotlivcov. Tá definitívne rozhodne, kto si maglia rosu vezme so sebou Giro d’Italia 2022Ružový dres (celové poradie)Simon Yates (BEX)Joao Almeida (DQT)Richard Carapaz (INS)Romain Bardet (DSM)Guillaume Martin (COF)Pello Bilbao (TBV)Mikel Landa (TBV)Miguel Angel Lopez (AST)Jai Hindley (BOH)Wilco Kelderman (BOH)Hugh Carthy (EFN)Esteban Chaves (EFN)Tom Dumoulin (TJB)Ivan Ramiro Sosa (MOV)Z Tour de France si fanúšikovia zvykli, že stále pred pretekmi je spomedzi favoritov na celkový triumf jazdec, alebo dvaja jazdci, od ktorých sa očakáva, že vyhrajú. 105. ročník Giro d’Italia však bude iný. Síce je pole favoritov na celkový triumf veľké, žiaden z nich nie je pasovaný do role hlavného megafavorita. Medzi najskúsenejších môžeme zaradiť víťazov a to Toma Dumoulina (2017) a Richarda Carapaza (2019). Jai Hindley taktiež bude ťažiť zo skúseností, ktoré nadobudol v roku 2020, kedy skončil celkovo druhý. Francúz Romain Bardet sa zas nechal počuť, že po minuloročnom 8. mieste si brúsy zuby na lepší Romain Bardet the ultimate Giro d’Italia outsider? The Cycle Collective (@cyclecollective) April 20, 2022Modrý dres (súťaž vrchárov)Klasifikácia o najlepšieho vrchára môže taktiež byť zaujímavá. O zisk modrého dresu sa môžu pokúsiť čistý vrchári ako Lorenzo Fortunato (Eolo-Kometa), Attila Valter (FDJ), Gulio Ciccone (TFR), Bauke Mollema (TFR) či Jan Hirt (IWG), ale taktiež jazdci, ktorý pomýšľali na celkové poradie, no konzistentné výsledky nie sú schopní dosahovať. Takouto cestou sa môže po vypadnutí z celkovej klasifikácie uberať napríklad Vincenzo Nibali (AST) alebo Alejandro Valverde (MOV), pre ktorého to bude posledné Giro v d'Italia: Valverde and Sosa headline Movistar challengeVeteran Spaniard combines with in-form Colombian (@Cyclingnewsfeed) May 2, 2022Cyklámenový dres (bodovacia súťaž)Kto nahradí Petra Sagana (TotalEnergies), ktorý túto súťaž naposledy ovládol? Pole šprintérov je síce užšie, no do Talianska zavítajú také mená ako Mark Cavendish (DQT), Cees Bol (DSM), Fernando Gavíria (UAE), Caleb Ewan (LTS), Giacomo Nizzolo (ISN), Arnaud Démare (FDJ) či Phil Bauhaus (TBV).KlasikáriPelotón na talianskych cestách bude obsahovať aj klasikárov. Talianskej grandtour nezavreli dvere Mathieu van der Poel (Alpecin-Fenix), Biniam Girmay (IWG) či Davide Ballerini (DQT), The result meant that Hindley became Australia's first Giro victor, and its second Grand Tour champion. It puts to bed memories of his narrow second-place in 2020, and is also Bora's first Grand Giro d'Italia na żywo na - Wyniki na żywo i końcowe klasyfikacje wyścigu Giro d'Italia. dostarcza wyniki wyścigu Giro d'Italia oraz z wielu innych wyścigów kolarskich. Więcej Giro d'Italia. Vuelta a Espaňa. MS v cyklistike. Podcasty. 19. etapa na Giro d'Italia 2020 - profil, trasa, mapa, prémie (pre zväčšenie kliknite na obrázok Start Giro d’Italia na Węgrzech budził mieszane uczucia niemal od początku. Obecnie, przy polityce jaką Viktor Orban prowadzi w sytuacji rosyjskiej agresji na Ukrainę, część ekscytacji towarzyszącej wyścigowi zmienia się w odrazę. Przesuwanie kolejnych granic O tym, że Włochom z RCS MediaGroup, organizatorom Giro d’Italia, zależy głównie na pieniądzach dowiedzieliśmy się w 2018r, gdy wyścig startował z Jerozolimy. Będące elementem kampanii reklamowej Izraela (w owym czasie zachęcano do “city breaków” w Tel Avivie i właśnie w Jerozolimie) wydarzenie to niemal idealny przykład “sportowego whitewashingu”. Wykorzystania sportu do wybielenia swojego wizerunku. Oczywiście nie tylko kolarstwo zmaga się z tym problemem, ale kwestie grzechów piłki nożnej, tenisa czy sportów motorowych zostawiam komentatorom właściwych dyscyplin. Bez względu na ocenę przyczyn i przebiegu konfliktu palestyńsko-izraelskiego nie sposób przymknąć oczu na fakt systemowego łamania praw człowieka przez państwo “Grande Partenza”, czyli start Giro d’Italia, święto sportu pełne różu i blichtru zawitał do kraju, który stosuje okupację, apartheid, wyburzanie domów, niszczenie terenów rolniczych, przesiedlenia i wysiedlenia i stawia mur izolujący Palestyńczyków. Trasa czasówki wygranej przez Toma Dumoulina poprowadzona była ulicami Jerozolimy, której status jako stolicy kraju jest wątpliwy, spora część terenu jest sporna a sytuacja, choć w ostatnich latach nieznacznie spokojniejsza, wciąż wisi na włosku. Mimo kontrowersji, Izraelczycy osiągnęli sukces. W zamian za kilkudniowe wakacje, kolarscy dziennikarze z większości krajów skupili się na sportowej rywalizacji, pięknie krajobrazów i monumentalnych zabytkach. Sportowa, nieetyczna codzienność Wspominałem o tym w wielu miejscach, ostatnio przy wykluczaniu ekipy Gazpromu, więc teraz tylko krótko przypomnę. Tak, kolarstwo, podobnie jak wiele innych dziedzin życia, ma problem z nieetycznymi źródłami finansowania. Grupy zawodowe schylają się po pieniądze krwawych dyktatorów, trucicieli czy hochsztaplerów a korporacje medialne współpracują z reżimami, organizując wyścigi w krajach, które są na bakier z prawami człowieka. Emiraty Arabskie, Turcja Erdogana, Chiny, Bahrain, Izrael, Rosja de facto utrzymują kolarski World Tour. Wizyta Giro d’Italia na Węgrzech doskonale wpisuje się w ten model. Owszem, Węgry są krajem Unii Europejskiej nie prowadzą wojny, nie są agresorem i tak dalej. Jednak sytuacja polityczna w tym kraju jest alarmująca. System prawny, medialny i ordynacja wyborcza zostały zawłaszczone i zmanipulowane przez Viktora Orbana. Mimo obecności w strukturach międzynarodowych kraj ten stoi nad przepaścią autorytaryzmu i ograniczania praw coraz większych grup ludności. Mimo to właściciele RCS zdecydowali się na start swojego wyścigu właśnie tam. W ten sposób Giro d’Italia legitymuje politykę Orbana, promując krajobrazy i zabytki Węgier zachęca do wsparcia budżetu tego kraju przez turystów, którzy przyjadą na samo Giro a przede wszystkim po nim. I już samo to wzbudza niesmak. Węgry a wojna w Ukrainie Pewnie przełknęlibyśmy jakoś tę gorzką pigułkę i przeszli nad nią do porządku dziennego, gdyby nie wydarzenia ostatnich miesięcy. W obliczu rosyjskiej agresji na Ukrainę Orban i Węgry wyrażają, w najlepszym przypadku, życzliwą neutralność względem działań Putina. A pamiętajmy, że nie mówimy tu o regionalnym konflikcie, wojnie informacyjnej czy hybrydowej a otwartej inwazji z użyciem lotnictwa, artylerii, czołgów. O zrównywaniu ukraińskich miast z ziemią, o masowych mordach na skalę niespotykaną w Europie od II Wojny Światowej. Węgry nie tylko graniczą z krajem, w którym toczy się wojna. Z Wyszehradu, gdzie rozpoczyna się Giro d’Italia do ostrzeliwanych przez Rosjan ukraińskich miast jest zaledwie kilkaset kilometrów. Tymczasem Orban sprzeciwia się sankcjom nakładanym na reżim Putina, utrudnia przekazywanie Ukraińcom pomocy przez państwa zachodnie i nie planuje zerwania z Rosją kontaktów handlowych. Piękno Budapesztu czy Wyszehradu odwiedzanych przez peleton, rywalizacja o zwycięstwa etapowe i różową koszulkę w tym kontekście schodzą na drugi plan. Warto w tym miejscu wspomnieć, że Włosi nie stoją w europejskiej awangardzie państw sprzeciwiających się Putinowi. Trudno więc było się spodziewać, by RCS rzutem na taśmę, na przykład w połowie kwietnia, zerwała umowy i przeniosła start Giro z Węgier do Włoch. Skoro jednak obserwujemy amoralne wypowiedzi wielu autorytetów na czele z papieżem Franciszkiem, nie można oczekiwać, by etycznie zachowała się korporacja medialna, której, jakby na to nie patrzeć, nadrzędnym celem są wyniki finansowe. Świat widzi i komentuje Bliskość wojny i skala rosyjskiego okrucieństwa w Ukrainie sprawiają, że świat widzi i komentuje wizytę Giro na Węgrzech. Negatywnie o sprawie wypowiadają się felietoniści czołowych mediów, zdecydowanie częściej niż przy jerozolimskim otwarciu wyścigu czy innych, etycznych nadużyciach, do których niestety przywykliśmy. Co więcej, wygląda na to, że węgierski start Giro nie jest w smak również kolarzom. Tu w grę wchodzą względy praktyczne. Zawodnicy nie przepadają za takimi eksperymentami, wymuszającymi dodatkowy dzień przerwy i, przede wszystkim, uciążliwy, wielogodzinny transfer. Po trzech etapach na Węgrzech, peleton 105. Giro d’Italia przenosi się bowiem na Sycylię. Logistycznie to eskapada podobnej kategorii co przedostanie się kolumny wyścigu z Izraela do Włoch. Ciekawe więc, że, mając na swojej trasie wizytę w Słowenii, organizatorzy nie zdecydowali się na ułożenie etapów tak, by ograniczyć uciążliwości dla kolarzy i ich obsługi. To jednak jest kolejny, typowy element polityki Giro d’Italia, pokazujący, co liczy się najbardziej. Oczywiście w obliczu dramatów w Ukrainie to są “problemy pierwszego świata”, jednak, jak często, znakomicie rysują szerszy kontekst wydarzeń. Amore Infinito? La fine dell’amore? Czy to oznacza, że mamy przestać kochać Giro d’Italia? Z pewnością miłość i piękno w tym roku nieco zbledną. Nic nie jest czarno-białe, nic nie jest też jednoznacznie różowe. Gdy przyjdzie co do czego, będę dla was komentował taktykę na finiszach, waty na kilogram, porównywał czasy podjazdów i analizował dyspozycję zawodników. Podziwiał ich odwagę, heroizm i cieszył się wszystkim tym, co daje i czym wzbogaca nas sport. Ale, i to bardzo ważne, będę też pamiętał i przypominał o dziejących się równocześnie niegodziwościach. Bo są one taką samą, równoważną częścią naszego sportu. Mam to szczęście, że żaden dyktator nie zaprosił mnie do drogiego hotelu. Pewne kwestie jest mi dzięki temu wyrazić odrobinę łatwiej. The Giro d'Italia 2020 starts in Budapest on Saturday, May 9 with an 8.6km individual time trial with the winner of the maglia rosa crowned in the centre of Milan on Sunday, May 31 after a flat Giro d’Italia 2020 etapy konajú od 3. do 25. októbra. Trasa sa prejde v 21 dňoch, medzi nimi budú dva dni voľna. Celkovo sa prejde 3497,9 km. Druhá Grand Tour sezóny bude nemenej zaujímavou od Tour, stretnú sa tu hviezdne šprintérske mená a zaujímavý vyzerá súboj medzi vyrovnanými favoritmi na celkové víťazstvo – ružový dres. Ako vyzerá kompletná trasa Giro d’Italia 2020?Hviezdičkou * sú označené dôležité etapy. -PS budú označené etapy, kde má Peter Sagan šancu na d’Italia 2020 etapy:1. etapa Giro d’Italia 2020 (sobota 3. októbra) *1. etapa Giro d’Italia 2020 | zdroj: sobotu sa uskutoční prvá etapa, kde sa vytvoria menšie rozdiely v celkovom poradí. Bude to individuálna časovka na 15 kilometrov, ktorá sa bude konať v okolí katedrály Monreale, ktorá je zapísaná do zoznamu UNESCO. Hostiť ju bude hlavné sicílske mesto Palermo. Zaujímavý je hlavne zjazd od začiatku, posledných 6 km to bude rovinatý súboj. Pôjde o veľmi rýchly pokus na časovkárskom špeciáli. Niektorí jazdci sa budú sústrediť na prvý kilometer, aby tam získali bod do vrchárskej etapa Giro d’Italia 2020 (nedeľa 4. októbra) -PS2. etapa Giro d’Italia 2020 Na Sicílii ostávame. Pôjde sa klasikárska etapa s výbušným záverom. Pod kopec príde veľká skupina spolu a bude na šikovnosti klasikárov a jazdcov na celkové poradie, ako si poradí so stúpaním ku mestu Agrigento, ktoré je známe svojimi antickými pamiatkami. Cieľ príde po troch kilometroch o piatich etapa Giro d’Italia 2020 (pondelok 5. októbra) *3. etapa Giro d’Italia 2020Ak v predošlom dni nedôjde k bitke jazdcov na celkové poradie, v tretej etape k tomu určite príde. Po 150 km príde na rad 20-kilometrové stúpanie na sopku Etnu po severovýchodnej strane. Menej používaná cesta na vulkán má priemerný sklon 6,6 percenta, strmejšie to bude v poslednom kilometri na novej etapa Giro d’Italia 2020 (utorok 6. októbra) -PS4. etapa Giro d’Italia 2020Štvrtá a posledná etapa na Sicílii bude netradičnou záležitosťou so štartom v Cattanii a cieľom pri Messine, domovine Vincenza Nibaliho. V strede nej sa nachádza tiahle stúpanie Portella Mandrazzi o štyroch percentách. Okrem neho je však etapa rovinatá a je možné, že to pelotón prenechá úniku, podobne ako v 12. etape vlaňajšieho etapa Giro d’Italia 2020 (streda 7. októbra)5. etapa Giro d’Italia 2020Nasleduje prechod na Apeninský polostrov, na juh a do regiónu Kalábria. Po leteckom presune nebude čas na oddych, prejde sa viac ako 200 km. Na rad príde piata etapa s kopcovitým profilom, ktorému bude v poslednej tretine dominovať stúpanie o dĺžke 25 km a 5,6%. Po ňom bude nasledovať klesanie do Camigliattelo Silano. Opäť sa dá predpokladať deň pre únik alebo menšie pohnútky jazdcov na celkové poradie, aj keď sa predpokladá skôr ešte defenzívna etapa Giro d’Italia 2020 (štvrtok 8. októbra) -PS6. etapa Giro d’Italia 2020Klasikársky bude aj deň číslo šesť, kde si po 189 km na jazdcov počká sústava kopcov vhodná pre výbušných jazdcov. Vlani takto začal sekundy získavať Carapaz, z celkového poradia ho niekto môže napodobniť. Rovnako sa pôjde po Kalábrii, po národných parkoch Pollino alebo popri jazere Monte Cotigno,7. etapa Giro d’Italia 2020 (piatok 9. októbra) -PS7. etapa Giro d’Italia 2020A prichádza prvá rovinatá príležitosť pre rovinatých šprintérov, až na konci prvého týždňa. Presunuli sme sa na juhovýchod Talianska do regiónu etapa Giro d’Italia 2020 (sobota 10. októbra) -PS8. etapa Giro d’Italia 2020V ôsmom dni sa konvoj presunie viac na sever, na polostrov Gargáno pri Jadranskom mori. V mestečku Vieste by sa opäť malo šprintovať, aj keď trasa ku cieľu vedúca už nie je taká rovinatá. Pôjde o hektickú koncovku, kde to do klesania budú skúšať aj klasikári či brejkoví etapa Giro d’Italia 2020 (nedeľa 11. októbra) *9. etapa Giro d’Italia 2020Posledný deň prvého bloku bude dôležitý pre vrchárov jazdiacich na celkové poradie. Čaká ich bezmála 200-kilometrová náročná etapa končiaca na Roccaraso v Apeninách. Nastúpa sa vyše štyritisíc výškových metrov. Jazdcov zahrejú prvé dva tiahle kopce a ku finišu sa bude stúpať s prestávkami v celej poslednej štvrtine. Už v prvom stúpaní dňa uvidíme dvojciferné v prvom bloku sa tak bude vedieť, kto je ako na tom z celkových favoritov. Ponúka šance pre všetky typy jazdcov. V utorok 12. októbra príde prvý deň etapa Giro d’Italia 2020 (utorok 13. októbra) -PS10. etapa Giro d’Italia 2020Desiata etapa sa bude konať 13. októbra a v turistickom Abrezzu ponúkne šancu pre hromadný šprint alebo vydarený únik po 179 km. Hlavne posledná polovica obsahuje viacero strmých krátkych kopcov, v taliančine nazývane muri, čiže múry s maximami okolo 20%.11. etapa Giro d’Italia 2020 (streda 14. októbra) -PS11. etapa Giro d’Italia 2020Pri Jadrane sa ostáva aj v ďalšej šprintérskej etape končiacej v Rimini pri pobreží Jadranu dlhej 182 km. V poslednom kilometri príde nebezpečná sekcia dvoch pravouhlých zákrut, šprintérske vlaky budú mať čo robiť. Môžeme tak vidieť atraktívny súboj bez tímovej etapa Giro d’Italia 2020 (štvrtok 15. októbra) -PS12. etapa Giro d’Italia 2020 Prímorské stredisko Cesenatico bude hostiť etapu so stredom, v ktorom sa vôbec nepôjde po rovine. Bude obsahovať plno prudkých stúpaní, po ktorom bude nasledovať krátka rovina do cieľa. Môže sa dariť odolným špurtérom a klasikárom (Sagan, Matthews) alebo únikom, pre ktorých je na Gire mnoho etapa Giro d’Italia 2020 (piatok 16. októbra) -PS13. etapa Giro d’Italia 2020Rovinatá etapa číslo 13 sa posúva na severovýchod, do malebného mesta Monselice. Tam na rad prídu najrýchlejší muži pelotónu, keďže ide bez dvoch kopcov o čistú rovinu. Nečaká sa, že na nich niekto zaútočí, keďže šprintérske tímy si to etapa Giro d’Italia 2020 (sobota 17. októbra) *14. etapa Giro d’Italia 2020Časovka v 14. etape ešte viac napovie o nádejach na ružový dres pre celkového víťaza. Pôjde o 34 kilometrov dlhú trasu po provincii Treviso. Náročný boj s časom budú zdobiť kopec Muro di Ca’ del Poggio (1,1 km – 12,3%) s maximami okolo 19% a následná tiahla druhá polovica so zjazdom do vinárskeho Valdobbiadene, kde si však na unavené nohy počká ešte séria dvoch stúpaní a zjazd do cieľa, kde sa ešte pár metrov bude stúpať. Ozvať sa môže aj vietor na otvorených ovplyvní aj horské etapy. Špecialisti spomedzi favoritov na celkové poradie (najmä Geraint Thomas alebo Jakob Fuglsang) tu pravdepodobne získajú čas a vrchárske celky budú musieť etapa Giro d’Italia 2020 (nedeľa 18. októbra) *15. etapa Giro d’Italia 2020Nedeľná 15. etapa opäť zahreje srdcia všetkých vrchárskych fanúšikov. Štart je pri vojenskom letisku Rivolto. Finiš pri lyžiarskom stredisku Piancavallo v predhorí Dolomitov príde po troch kategorizovaných kopcoch dlhých približne 10 km. Najťažšie ale bude samotné finále. Jazdci v ňom budú šplhať na 15-kilometrové stúpanie s priemerom až 9%.Po tejto doposiaľ najťažšej skúške príde posledný deň voľna v pondelok 19. etapa Giro d’Italia 2020 (utorok 20. októbra) -PS16. etapa Giro d’Italia 2020Po poslednom voľnom dni príde 229-kilometrová etapa 103. ročníka Giro d’Italia. Etapa 16 z Udine do San Daniele del Friuli má po svojej dĺžke rovnomerne rozložené kratšie kopce, ktorých bude dovedna šesť. Vo finále sa pôjde trikrát cez ten istý kopec Monte di Ragogna (2,8 km; 10,%). Bude to príliš pre šprintérov, klasikárov, alebo zoberie si to únik?17. etapa Giro d’Italia 2020 (streda 21. októbra) *17. etapa Giro d’Italia 2020Hra o titul sa v 17. etape ešte vystupňuje. Počas 203 kilometrov budú v prvých dvoch tretinách dve stúpania prvej kategórie s dlhým zjazdom. Pred záverom sa ešte vystúpi na trojkové Passo Durone, aby sa finišovalo na Madonna di Campiglio. Ide o stúpanie dlhé 12,5 km s priemerným sklonom 6,5%. Strmé to je na začiatku, potom pomerne stabilné a finále bude na zmiernených sklonoch, čo môže znamenať dlhý útok alebo kontrolu silného etapa Giro d’Italia 2020 (štvrtok 22. októbra) *18. etapa Giro d’Italia 2020Náročná horská etapa s 5400 výškovými metrami na 207 kilometrov. Také parametre má 18. deň Giro d’Italia. Brutálna je hlavne druhá polovica etapy, ktorej kraľuje legendárne Passo dello Stelvio. Kultový alpský priesmyk je s výškou 2758 m. n. m. najvyšším bodom tohotoročného Gira, čiže prvý jazdec na ňom získa ocenenie Cima Coppi. Pôjde za najťažšej strany, ktorá má 25 km a 7,5%. Po ňom nasleduje zjazd a jazdci sa budú musieť ešte vyštverať na 9-kilometrový kopec o 7% Torri di etapa Giro d’Italia 2020 (piatok 23. októbra) -PS19. etapa Giro d’Italia 2020Spomaľujúci charakter bude mať 19. etapa, ktorá je úplne rovinatá. Ide o najdlhšiu etapu Gira a každý k nej pristúpi skôr konzervatívne, vyjsť to môže úniku. Rovnakú funkciu mala 19. etapa na tohtoročnej Tour a favoriti na celkové poradie sa tam poslednýkrát nadýchli pred záverečnou časovkou. Tu sa musia nadýchnuť ešte hlbšie, čaká ich kráľovská horská etapa a časovka, bez estrády podobnej etapa Giro d’Italia 2020 (sobota 24. októbra) *20. etapa Giro d’Italia 2020Posledná časť alpskej ságy príde v 20. dni. Kráľovská horská etapa má 198 kilometrov a počas nej sa prejde cez masívne stúpania Colle dell’Agnello (2744 m. n. m. – 21 km – 6,9%), Col d’Izoard (2360 m – 14,2 km – 7,1%) a Col de Montgenèvre (1854 m – 11,4 km – 5,9%), ktoré zaberú až 55 km stúpania a neľahkého klesania. Vstúpi sa na francúzsku pôdu, aby sa ku koncu vrátilo do Talianska. Finiš sa odohrá na kopci Sestriere (2035 m – 11,4 km – 5,9%).21 . etapa Giro d’Italia 2020 (sobota 24. októbra) *21. etapa Giro d’Italia 2020 Vyvrcholenie by sa na iných Grand Tours zastavila procedurálnou šprintérskou etapou v centre mesta, no Giro d’Italia 2020 etapy sa ukončia záverečnou časovkou v Miláne pred slávnou katedrálou Duomo. Na 15,7 km sa pôjde po rovine a pri prípadnej malej strate časovkára na čistých vrchárov vie ITT bodka priniesť skvelé finále. Nejedná sa však o časovku z roku 2017, ktorá sa tiež konala v Miláne, no Tom Dumoulin na nej získal ružový dres po takmer dvojnásobne väčšej Giro d’Italia 2020Celkovo však Giro ponúkne šancu na epické alpské súboje, klasikárske koncovky aj rýchle šprintérske etapy. Časovka na víťazstvo nebude nutnosťou, no určite výrazne pomôže a podľa nej sa bude pri mnohých borcoch rozhodovať o taktike. Útok na ružový dres hlásia Vincenzo Nibali, ktorému viac sedia Alpy, ale nestratí sa ani v časovkách, Jakob Fuglsang, Simon Yates alebo Geraint šprintérov prídu Pascal Ackermann, Fernando Gavíria, Elia Viviani. Klasikárske etapy budú zaujímavé vďaka Petrovi Saganovi a Michaelovi Matthewsovi. Podrobnejší rozpis favorit na celkové poradie a šprintérske etapy vám prinesieme v nasledujúcich dňoch. Giro d’Italia 2020 etapy ponúknu mnohé príležitosti pre únik, ako je na tejto Grand Tour d’Italia 2020 etapy:3 individuálne časovky5 rovinatých etáp7 kopcovitých a zvlnených etáp6 horských etápNaše náhľady na Giro d’Italia 2020:TRASA – profily každej etapyTÍMY – popis každého celku a štartová listinaFAVORITI NA CELKOVÉ PORADIEDRESY – pravidlá a ostatné súťažeZdroj Giro d’Italia 2020 etapy: Titulné foto:
Giro d’Italia 2022 route stage 17 Ponte di Legno – Lavarone: 168: mountains: 18: 26-5: Giro d’Italia 2022 route stage 18 Borgo Valsugana – Treviso: 152: flat: 19: 27-5: Giro d’Italia 2022 route stage 19 Marano Lagunare – Castelmonte: 178: hills: 20: 28-5: Giro d’Italia 2022 route stage 20 Belluno – Passo Fedaia/Marmolada: 168
2020-10-09T10:48:21.061Z. Hello there, and welcome to a one-star stage of the Giro d'Italia. Before you take off, though, let me tell you that 30km/h winds are blowing right across our route from
Stage 5 / 189 KM O. Aular. Samobor Zagreb. 01/10. Stage 6 / 157.5 KM C. Stewart. Advertisement. Ad. Stay up to date with the full 2023 CRO Race schedule. Eurosport brings you live updates, real powiązane: Giro d'Italia mapki i przekroje. ← Poprzedni artykuł Giro d’Italia 2022: etap 19. Koen Bouwman po raz drugi. Następny artykuł → Giro d’Italia 2022. Richard Carapaz: “zdecyduje ostatnie 5 kilometrów”. Zapowiedź 20. etapu Giro d’Italia 2022. 28 maja (sobota): Belluno – Marmolada (Passo Fedaia) (168 km Route stage 3: Enna - Etna. Monday 5 October - The 3rd stage of the Giro d'Italia serves the first high altitude finish. At 150 kilometres, the race leads from Enna to a finish climb of 18.2 kilometres at 6.8% on the slopes of Mount Etna. Tuesday 6 October - The 4th stage of the Giro d'Italia is 140 kilometres long. .
  • ne8w819xo3.pages.dev/18
  • ne8w819xo3.pages.dev/708
  • ne8w819xo3.pages.dev/216
  • ne8w819xo3.pages.dev/270
  • ne8w819xo3.pages.dev/453
  • ne8w819xo3.pages.dev/651
  • ne8w819xo3.pages.dev/106
  • ne8w819xo3.pages.dev/780
  • ne8w819xo3.pages.dev/971
  • ne8w819xo3.pages.dev/987
  • ne8w819xo3.pages.dev/858
  • ne8w819xo3.pages.dev/939
  • ne8w819xo3.pages.dev/239
  • ne8w819xo3.pages.dev/68
  • ne8w819xo3.pages.dev/560

    • giro d italia 2020 trasa